三汾弹可以使用的地步。相当多的部队已经开始使用缴获的武器作战。ｂ

至于汽油反到是需求的不太多，因为各师团的汽车几乎都被炸光。美军的飞机对行驶在公路上的每一辆汽车都要反复的轰炸。白天轰炸不算，晚上的照明弹象是不要钱似的满天飞。弄的现在汽油对各师团几乎没有用，反正也没有汽车可以用。即便是有少量的汽车在美军的轰炸中幸存下来，也不敢行驶。

现在主要控制在日军手中的平汉铁路北段、津浦线、正太线以及陇海铁路东段已经全部瘫。几个日军铁道联队经常是拼了老命的苦干了一夜，让被美军炸毁的铁路勉强通车，可还没有歇上一口气，天刚一放亮，又被打回了原样。修的速度远远比不上炸的快。

更加雪上加霜的是，维修被美军炸毁的铁路所需要的钢轨和枕木都需要从日本国内运抵中国。这让本来因为美军潜艇封锁而损失了大量运输船只的日本人的后勤补给系统更加不负重荷。ｂ

最后在修的速度远没有炸的快的情况之下，只能无奈的放弃了铁路运输。转而以同样损失巨大的公路。

最起码被炸毁一辆汽车，所浪费的物资，总比一列火车被击毁小的多。

日军也实在有些修不起了，会战进行中的这些天，日军修补铁路所使用的所有备件，包括钢轨和枕木，都是需要从日本千里迢迢运过来的。

这些天的轰炸下来，维修铁路所消耗的备件，几乎都快在中国在修建一路所使用的了。在日本国内有限的钢铁产量全部满足军工生产的情况之下，为了修补这些铁路，日军几乎消耗了所有国内的铁路备件的储备，在修，再修，恐怕就要拆卸日本国内铁路上的钢轨和枕木了。

而作为日军除了铁路运输之外，另一条补给动脉的长江水陆运输也没有好到那里去，美军飞机除了在长江水面上轰炸一切看的见的日军船只之外，还使用飞机向长江里布置大量的水雷。

尽管美军的这个行动遭受了日军相当的大的耻笑，但是还没有等耻笑美军有钱没有地方花的日军，把嘴合上，他们就知道什么叫笑人不如人了。

这些水雷可不是只能依靠渔船、板布雷的，而且所布放的水雷，多是老式碰炸似水雷的中国海军所布置的那些简易雷场，而是实实在在的用水雷构成了数条封锁线。

所投放的水雷也都是清一色的辛式磁性水雷和音响水雷，美国人用飞机一口气在长江主航道中投掷了上千枚辛式水雷。反正中国的渔船基本是木质帆船，这些磁性水雷和音响水雷对它们基本没有威胁。让长江这条黄金水道变成了一条死路。

尽管日军想办法抽调了大量的扫雷舰艇进行扫雷，但是本来就不重视水雷战的日本海军，在这些辛式水雷面前几乎是束手无策。付了被炸沉十几艘舰艇的代价之后，只能放弃了得不偿失的扫雷行动。

后勤补给线被切断的直接后果，就是日军的进攻能力被大幅度的削弱，攻击力下降的极快。相当多的部队在打光了携行的弹葯之后，只能依靠刺刀去与火力上升了数倍的中国军队作战。

不要说救援被合围的师团和１0师团，甚至外围的几个日军师团在火力和兵力现在都占据绝对优势的中国军队攻击之下，都已经陷入了自身难保。

美国人不仅用象不要钱似的切断了日军的补给线，更让中国军队见识到了什么叫真正的现代化立体战争，什么叫真正

子作战。其展现的大手笔，除了让在缅甸和他们有，见识过他们行动的夸张劲的集团军之外，其余苦惯了的国军真的大开眼界。